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大众回应“中保研事件”,2020款帕萨特即将上市

去年12月份,被誉为车辆安全“照妖镜”的中保研(C-IASI),公布了大众帕萨特碰撞测试成绩,然而结果令所有人大跌眼镜。其中在25%小重叠面碰撞中,帕萨特A柱发生断裂,并导致车体严重变形。

同时,这也导致安全气囊发生移动,无法正对驾驶员,再加上测试车辆并没有配置安全气帘,最终导致驾驶员头部与中控台直接碰撞,或对车内驾驶员造成致命伤。

针对这样的碰撞结果,也引发了很多帕萨特车主的不满,他们开始在网上投诉,并呼吁厂家给出明确说法并要求召回。虽然事件持续发酵,但大众当时并没有作出正面回应。

或许你会问,难道大众就不怕影响销量吗?咱们来看看数据,去年12月份帕萨特销量达到了27414辆,同比增长了81.2%,位居中型轿车销量榜的第一位。也就是说,事发当月正是其意气风发之时。

不过按照正常逻辑,随着车主投诉的增多,舆论的传播深入,其实1月份才是真正的“检验月”。而帕萨特在1月份的销量为13601辆,当然有车友会说,1月份绝大部分车型销量都有所下滑,但是从细分市场的排名来看,帕萨特被雅阁和凯美瑞反超,位列第三。这么看的话,确实是有“松动”的迹象。

此外,据车质网统计的数据来看,2020年1月帕萨特也是占了投诉榜第一名的位置,投诉量环比上涨94.1%,达到99例。主要投诉问题集中在变速箱顿挫和滑阀箱故障,其中多夹杂着对“碰撞事件”的声讨。

这么看来,虽然“中保研事件”对帕萨特的影响没有想象中那么大,但也是有持续发酵的风险的。而就在这个节骨眼,帕萨特也将迎来改款车型。不过据爆料,即将上市的2020款帕萨特将会对部分车型进行“涨价”,例如原本18.49万的入门版将上涨1000元。

网传信息(非官方信息)

当然,具体售价还需要等正式官宣,不过可以肯定的是,新款帕萨特的到来势必会引来新的一波讨论,毕竟中保研那个事还没给答复呢。但你说巧不巧,在新车上市前夕,大众终于针对帕萨特A柱变形等问题进行了统一回复,疆哥拆开来解读,大家不妨细品下。

1.大众一直非常关注整车品质及主被动安全,旗下所有大众品牌产品按照中国C-NCAP五星评价标准开发,并在多个细项测试中取得良好评价。

解读:我们的车型一直都是按照C-NCAP五星评价标准开发的,在中保研还没有出现前,大众车的碰撞测试一直表现不错(C-NCAP2006年成立,中保研2018开始测试)。

2、C-NCAP源于NCAP全球体系,并根据中国交通及道路情况进行了适应性改进,这也是目前国内最通用的安全标准。同时,帕萨特配备多项主被动安全配置,可以最大程度避免碰撞的发生,更好地对车内人员进行保护。

解读:对中保研的测试标准我们保留意见,因为C-NCAP才是目前国内最“正宗”的安全标准。而帕萨特在主动安全方面很有一套,可以很好保护车内人员。

3、针对此次某细分项评测成绩不佳,我们也非常重视,已第一时间开展技术分析,再次感谢您对上汽大众的关注。我司要求经销商继续关注客户车辆使用情况,保证客户放心用车。

美版帕萨特碰撞试验

解读:我们针对帕萨特在碰撞中表现的不足之处,已经第一时间去找原因了,但具体措施还没有,大家可以继续提意见。

很显然,此次大众的回复并没有戳中大家关心的要点,例如车辆是否减配,中美车型标准是否有差异,有没有补救措施或改进方案等。而且细品后你就会发现,大众更像是给自己找台阶下,甚至是甩锅给中保研。

实际上,今年1月份,上汽大众帕萨特就宣布主动申请参加C-NCAP的碰撞测试,试图挽回消费者的信心。似乎这就是大众“补救”的手段了,但是了解的人都知道,C-NCAP可是有“五星批发部” 之称。

而且它和中保研的标准也是不一样的,例如在测试车型上,C-NCAP的选车原则是:选取该车销量比例最大的配置车型。而中保研都是自掏腰包,随机久久人人97超碰人人澡去4S店购买的,这样就避免了“送检车”,而且所有参加测试的车辆均为最低配车型。

此外,在碰撞标准上两者也存在差异,例如C-NCAP车辆速度56km/h,偏置40%;而C-IASI车辆速度64km/h,偏置25%,中保研的偏置碰撞速度更快,角度更小,传统的前保横梁和纵梁起不到太大受力作用,需要进行车身结构重新优化,对车身结构更具挑战性。

那么在更为宽松的测试要求以及高配车型的加持下,我们似乎不难猜到帕萨特的测试结果。值得一提的是,从去年C-NCAP公布的成绩来看,大众新朗逸和探岳都拿到了五星的评价。

写在最后

在疆哥看来,单独一个“中保研事件”是不足以让帕萨特多年建立的口碑崩坍的。因为在此之前,也有不少爆款车型上演过各种质量问题,而事实证明,只要处理妥当,该热卖的还是热卖,消费者并不会抓着不放。

对于大众来说,帕萨特碰撞结果持续引发舆论声讨,必然有它的原因所在。但疆哥觉得,要面对的终究要面对,回避解决不了消费者的疑问,久而久之可能就失去消费者的信任了。正所谓知错能改,善莫大焉,敢于正面回应,不推脱,那才是一个国际化大品牌应有的担当,你说呢?